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簡介—— 韓國釜瑪柴油移動式空壓機采用東風康明斯發動機,動力方面本機具有低速大扭矩範圍寬的顯著特點,而低油耗、低排放技術的采用,彰

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本公司現代理韓國釜瑪空氣壓縮機及其壓縮空氣後處理系統,歡迎來電來函咨詢.

固定式壓縮機

韓國釜瑪柴油移動式空壓機采用東風康明斯發動機,動力方面本機具有低速大扭矩範圍寬的顯著特點,而低油耗、低排放技術的采用,彰顯企業為社會所承擔的責任。全聯保服務體系為客戶的工程進度能夠有效地保駕護航。

(一)發動機參數介紹:


(1) 系列:6B系列;

(2) 型号:6BTA5.9-C180;

(3) 排量:5.9L;

(4)缸徑:102mm;

(5) 沖程:120mm;

(6) 吸氣方式:渦輪增壓;

(7) 吸氣冷卻:水空中冷;

(8) 最大扭矩:575N·M;

(9) 最大功率:132KW;

(10) 海拔限制:2500m。


(二)溫度控制閥:

本機采用分流式溫控系統,能夠高效準确的調節潤滑系統的溫度,冷卻回路調節量準确度可達0-100%無極調節。使我機器能夠在惡略工況下依舊保持正常溫度值。延長潤滑油的使用壽命, 減少零部件 的損耗。


(三)進氣控制閥:

釜瑪低壓移動機全部采用常開式進氣控制閥,開機能夠迅速建立系統内壓,保證潤滑油流通所需要的最低工作壓力。卸載反應迅速,氣路直接作用于氣缸使其收縮,能夠迅速有效的調節進氣控制閥的閥闆,反應時間短,有夠有效地杜絕機器壓力沖擊過高。


(四)發動機預熱系統 :

我公司低壓移動機的發動機預熱系統全部采用進氣預熱方式,高效、便捷的預熱方式能有應對零下20度左右的低溫惡劣工況。若客戶額外要求也可加裝其他形式預熱裝置。


(五)可靠地行走系統:

釜瑪機械移動機行走系統減震部位全部采用扭簧結構,結構簡單不易損壞,磨損部件最大更換周期可達5年,扭簧動載為整機重量的4倍,所以完全不必擔心在崎岖不平的山路上的颠簸。



BFD系列聯軸器驅動特點

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BFD系列直聯式螺杆壓縮機

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